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Retardante de chama de teste é um método de teste para a capacidade do objeto a ser medido para atraso chama de extensão, disseminação e difusão.Depois de muitos anos de desenvolvimento, retardante de chama teste formou-se uma variedade de padrões, tornam-se relevantes indústria muito importantes itens de teste.
Agora, muitos produtos de plástico precisa ser retardante de chama de teste, o retardador de chamas padrão pode ser Um bom juiz, de que grau o produto pertence, de modo que os usuários não utilizar o produto no lugar errado, de modo a prevenir a ocorrência de situações de perigo. Há muitos retardante de chama normas, entre as quais a American retardante de chama norma ANSI/UL94, UL1581, e o padrão nacional GB4943.1-2011 apêndice A apresenta também o teste de combustão.
Há cinco padrão retardante de chama testes para UL94:
1. Grau B horizontal de teste de combustão requer uma combustão taxa de menos de 40 mm/min para as amostras de 3 a 13 mm de espessura;as Amostras com menos de 3 mm de espessura, queima menos de 70 mm por minuto;Ou sair antes do 100 mm sinal.
2-0, 94 V, 94 V V - 1/94-2 níveis de vertical, teste de queima, incluindo 2 V - duas amostras de 10 segundos após o teste de combustão, a chama se extingue em 60 segundos, pode ter o ar suspenso, V - 1 para as amostras duas vezes depois de 10 segundos de teste de combustão, a chama se extingue em 60 segundos, não pode ser assim, V - 0 para as amostras duas vezes depois de 10 segundos de teste de combustão, a chama se extinguir dentro de 30 segundos, não pode ser suspenso
3. 94, 5-grau V vertical de teste de combustão
4. Índice de propagação de chama de teste com a placa radiante
5. Vertical de teste de combustão de 94VTM-0, 94VTM-1 e 94VTM-2
UL1581 retardante de Chamas fio padrão de combustão modo:
1, VW-1: Vertical, teste de combustão (UL fio de combustão grau)
2. FT1: Vertical, teste de combustão;
3. FT2: Horizontal, teste de combustão;
4. FT4: Vertical, teste de combustão;
5. FT6: de combustão Horizontal e teste de fumo.(A combustão grau de PÉS de classe é o CSA standard fio de combustão grau)
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